EVの自宅充電コスト計算：普通充電（Level 1）と200V（Level 2）の比較

Level 1とLevel 2：違うのは速度、単価ではない

Level 1は車両付属のケーブルで家庭用コンセントに接続する方式で、約1.4〜2kW、1時間あたり8〜15km分の航続を回復します。一晩12時間で100〜180km分となり、平均的な通勤には足りますが余裕はありません。Level 2は200Vの専用回路を使い7.6〜11.5kW、1時間で40〜60km分を回復し、ほぼ空の状態から一晩で満充電にできます。電池に入る1kWhの価格は同じで、Level 1の方が充電損失がやや大きい（12〜15%対8〜10%）程度の差です。

1回の充電にかかる実際の金額

使用する電力量に単価を掛けるだけです。75kWhの電池を20%から80%まで充電すると約45kWh、損失10%を加えてコンセント側で約50kWh。31円/kWhなら1,550円で、約320km走行できます（1kmあたり約4.8円）。夜間電力の18円/kWhなら900円です。一方、外部の急速充電は1kWhあたり50〜100円が一般的で、同じ電力に3倍以上を払うことになります。これが自宅充電がEVの経済性の中心である理由です。

夜間・時間帯別料金こそLevel 2が元を取る理由

多くの時間帯別プランは深夜23時〜翌朝7時が最安です。日本の夜間プランでは日中の半額程度、イギリスのEV専用プランでは日中26pに対し夜間7〜8p/kWhと約7割安くなります。ここで問題になるのが充電速度です。Level 1の1.4kWでは6時間の安い時間帯に必要量を充電しきれず、一部を高い時間帯の単価で買うことになります。Level 2なら時間内に完了できる。これが「速さ」以上に重要な、設備導入の本当の経済的理由です。

設置費用と回収期間

200V充電設備は本体が5〜15万円、電気工事が5〜20万円程度で、分電盤や契約容量の変更が必要なら追加費用がかかります。集合住宅では管理組合の承認が必要です。時間帯別料金で1kWhあたり13円安くなり月300kWh充電するなら月約3,900円の節約で、15万円の工事なら3〜4年で回収できます。1日30km未満の走行で夜間プランもない場合は、Level 1で十分というのが現実的な結論です。

充電コストを下げる実践策

• まず夜間・時間帯別プランに切り替える。設備より料金プランの効果が大きい
• 車両またはアプリで充電スケジュールを設定し、必ず安い時間帯に充電する
• 日常は80%までの充電に留める。最後の20%は遅く電池にも負担
• 出発前は電源に接続したまま空調をプレコンディショニングする
• 自宅充電と近所の急速充電の単価を比較し、「利便性の価格」を把握する
• 太陽光発電があるなら、昼間の自家消費充電が最も安い

月1,600km走行（電費5.3km/kWh）の充電コスト比較

よくある質問

EVを自宅で充電すると月いくら？

月1,600km、電費5.3km/kWhなら約300kWh必要で、31円/kWhで約9,300円、夜間プランなら約5,400円です。

Level 2の方が電気代は安い？

kWh単価は同じですが、損失が小さく、安い夜間時間帯に充電を完了できるため実質20〜40%安くなることが多いです。

EV充電器の消費電力は？

Level 1は約1,400〜2,000W。家庭用Level 2は7,600W（32A/200〜240V）が一般的で、最大11,500W（48A）です。

自宅充電はガソリンより安い？

はい。1kmあたり約4〜8円で、同クラスのガソリン車の燃料費の3分の1〜4分の1程度。夜間プランならさらに差が広がります。